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生活中电影中都有老炮儿的影子。老炮儿，泛指N年前道上混的很牛X的人，后来因为种种原因活在自己的世界里、与社会脱节N年。再次复出后发现这世界变得太快，拼尽全力赢得尊重却又输了所有，有尊严的离开也是最好的结局。

宝沃汽车的重生到破产，与老炮儿的一生极其相似。上个世纪的豪华品牌BORGWARD汽车也曾经风光无限，年销量一度破百万，在德国与大众、欧宝齐名。但是后来因为经营不善而逐渐衰败，最终BORGWARD在60年代销声匿迹（1961年破产），众多汽车品牌面前人们慢慢的忘掉了曾经的王者。BORGWARD本以为会沉沦一生就这样浑浑噩噩的老去，没想到有一天居然会涅槃重生。

有一天（2014年）一个叫北汽福田的年轻人找到了奄奄一息的BORGWARD，福田只对他说了一句话:想不想再创辉煌？想的话就跟我走!BORGWARD毫不犹豫地爬了起来，重重的点了点头。

BORGWARD:我行吗？

福田:你能行!我说你行你就行，起来吧跟我走。从今以后你就在一边坐着就好，一切由我来安排。

BORGWARD诚惶诚恐的点了点头，从嗓子里挤出一声好，又怕声音太大引起主子不满，紧握的双手也不知道该放到哪里才好。老炮儿拿出以前自己的独门秘籍奉献给主子，猛然间发现这个秘籍似乎没有什么价值。毕竟上个世纪的技术在今天看来就像石器时代的石头工具一样，观赏意义大于实际意义，好比现在有人拿出一堆BB机要带你发财一样。

所以宝沃汽车面世后大家发现只有品牌是德国的，其他都是北汽福田造的。例如发动机与大众EA888有着不解之缘，变速箱直接去爱信买……因为上个世纪40年代的造车技术实在没有办法在今天沿用，所以一切北汽福田自己鼓捣出来的。平心而论，宝沃系列汽车无论是外观还是内饰，动力还是操控都说的过去，在国产车中也属于佼佼者。但是非要往豪车阵营里钻，并且想出德系四兄弟的营销手段，高调宣传自己是德系车、与奔驰宝马奥迪是兄弟……

这就是典型官僚主义，浮夸风。也是北汽独特的现象之一，不去老老实实的搞研发，只想走快捷路线、打快拳。

结果这么多年过去了，老老实实研发的车企都逐渐壮大起来了而走快捷路线的车企几乎都倒闭了!那时的北汽如同大跃进一样，各种车型如雨后春笋一般冒出来，仔细一看都是仿的畅销车型……老百姓也不傻，放着原版不买买仿版，买过的用户在用车过程中早晚也会醒悟的，TMD被坑了!

北汽福田更是异想天开，以为挂个豪车logo就能大卖呢!你就踏踏实实的做自己的品牌大家还能接受，有点瑕疵也是可以理解的。可你上来就一顿忽悠，福田造的车非得说成德国豪车，这就不地道了!还以为是桑塔纳捷达年代呢，造出一辆车随意卖高价国人还得排队买。所以宝沃品牌失败是注定的，还不如外行做的好。

例如新势力PPT造车理念，投资方与汽车没有一毛钱关系、典型的门外汉，品牌也都是自己随便搞出来的。哪个都比宝沃的豪车卖的贵，而且销量也不错。

2022年4月8日宝沃汽车股份有限公司由于财务枯竭、资产不足以清偿全部债务（资不抵债），为保护北京宝沃股东及债权人合法权益，已向法院申请破产清算。

4月22日，公司收到北京宝沃汽车股份有限公司寄送的书面通知，北京宝沃于收到北京市第一中级人民法院2022年4月22日作出的（2022）京01破申155号《民事裁定书》，裁定受理北京宝沃的破产清算申请。

上个世纪的贵族，汽车圈内的“老炮儿”终于走到了尽头。自此之后世间再无“宝沃”，而那些宝沃用户也成了没奶的孩子，日后维护零部件也会成问题、终身免费保养也成了空。宝沃上市时各路媒体评测论文推文满天飞，仿佛就在昨天。眼见他起高楼眼见他宴宾朋……老百姓买车千万不要一冲动就买了别人嘴里的好车、豪车，最后受伤的可能是自己。

进入后汽车市场时代后，不专心造车、玩路子造车的，几乎都被市场无情淘汰。哪怕你是老炮儿也不行，BB机的衰败就是例子。有多少曾经辉煌的品牌被淘汰了？纳智捷、中华、力帆、众泰、双环、青年莲花、哈飞、吉奥、汉龙、猎豹、北汽银翔、永源、天津一汽……这上面的车企都有辉煌的战绩，谁也没有想到最后以惨淡收场的方式画上句号。

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